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【新华网】中兰客专关键架梁通道98米跨连续梁顺利合龙

2020年10月05日    来源:     点击量:

  

  9月29日,新建中兰客专铁路川口村跨京藏高速公路特大桥98米连续梁顺利合龙。该连续梁是新建中兰客专最后一个跨越京藏高速公路工程,为控制性工程之一,也是打通架梁通道的最后一个关键节点,连续梁成功合龙为确保中兰客专架梁工期提供了有效保障。项目由中国铁路兰州局集团兰州工程建设指挥部建设管理、中铁七局集团承建、西南交大工程建设咨询监理公司监理。

  川口村跨京藏高速公路特大桥位于白银市白银区强湾乡川口村,全长为574.83米,其跨越G6京藏高速公路结构类型为预应力混凝土连续梁,全联长227.4米,分为51个梁段,梁体为单箱单室、变高度、变截面预应力混凝土连续箱梁,采用挂篮悬浇法分段施工。

  连续梁98米主跨跨越G6京藏高速公路,双向车流量大,地理位置特殊,安全风险高。为确保施工期间高速公路行车安全,项目部以不封闭、不改道、不限速、不影响高速公路行车为原则,编制了跨高速公路安全防护专项方案,对跨路施工采用挂篮空中防护及路面警示引导双重安全措施。空中防护采用挂篮外包式兜底防护,侧面全封闭,措施随挂篮整体移动,使连续梁作业均在防护内进行,路面警示引导采用设置公路安全作业控制区的方式,确保过往车辆通行安全。

  

  跨京藏连续梁施工0号段结构体积大,钢筋、预应力管道密集,定位交叉重叠,混凝土施工困难。为保证施工质量,项目部进行了技术攻关,采用BIM技术结合0号段混凝土多孔定点振捣工法,进行了3D仿真模拟,全过程动态监控,有效确保了连续梁施工质量,解决了0号段大体积混凝土一次浇筑成型的施工难题。

  新建中卫至兰州铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的组成部分,线路全长219.671公里。建成后,将极大地促进中卫、白银、兰州与周边城市之间的交通联系与经济往来。(集团公司党委宣传部编发)

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